内饰:与敞篷版完全一致
内饰设计敞篷版与硬顶车型完全一致,精细的做工及用料都让人挑不出什么毛病,此外,硬顶版车型在空间使用上却比敞篷版强了不少,后备箱容积被提升到了407L,据称可以放下2个标准高尔夫球包。
动力方面,F-TYPE COUPE和F-TYPE S COUPE车型搭载的是3.0L V6机械增压发动机,但调教略有不同,最大功率分别为340马力及380马力。两款车的0-100km/h加速时间分别为5.1秒和4.8秒。如果你对此还不满足的话。F-TYPE R COUPE搭载的是5.0L机械增压发动机,最大功率输出550马力,峰值扭矩680N·m,仅需4秒便可“破百”。
编辑点评:早在三月底,捷豹官方公布了F-TYPE COUPE车型在国内的售价。新车共有三款,售价区间为79.8万-149.8万元。其目标直指保时捷,对于那些喜欢F-TYPE又对敞篷并不感冒的人来说,硬顶版本车型或许是个不错的选择。
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之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。